機械部品のタイプII対タイプIII陽極酸化：どちらが良いですか？

タイプIIとタイプIIIの陽極酸化があなたの機械的コンポーネントに合うかどうか疑問に思っていますか？ CNC加工プロジェクトの重要な違い、アプリケーション、および専門家の推奨事項を発見してください。

• 陽極酸化とは何ですか、そしてなぜそれが機械的成分にとって重要なのですか？

• 陽極酸化は、耐久性、腐食抵抗、および金属部分、特にアルミニウムの美学を強化する電気化学プロセスです。航空宇宙、自動車、産業機械などの産業の場合、タイプII（標準陽極酸化）とタイプIII（ハードコート陽極酸化）を選択すると、パフォーマンスとコストに大きな影響を与える可能性があります。

• Dongguan Longwang Hardware Co.、Ltd。では、精密CNCの機械加工と表面処理を専門としています。これら2つの方法を分解して、情報に基づいた決定を下すのに役立ちましょう。

  
  

  ---

• タイプII陽極酸化：汎用性の標準

• プロセスと特性

• コーティングの厚さ：5〜25μm

• プロセス：18〜22°C（64〜72°F）の硫酸浴

• 外観：滑らかなマットまたは光沢のある仕上げ、複数の色が利用できます。

• 主な利点：

• 中wearアプリケーションの費用対効果

• 優れた腐食抵抗

• 美的中心のコンポーネントに最適です

一般的なアプリケーション

• ・コンシューマーエレクトロニクス（ラップトップケーシング、スマートフォンフレーム）

• ・自動車のトリムと装飾パーツ

• ・屋内機械コンポーネント

タイプIII陽極酸化：ヘビーデューティプロテクター

プロセスと特性

• コーティングの厚さ：25〜100+μm

• プロセス：濃密な酸化物層のために、0〜5°C（32〜41°F）の硫酸浴。

• 外観：濃い灰色の仕上げ、色の種類が少ない。

• 主な利点：

• 極端な摩耗と耐摩耗性

• 優れた熱および電気断熱

• ストレス環境に最適です

一般的なアプリケーション

• 航空宇宙コンポーネント（着陸装置、エンジン部品）

• 軍事装備

• 油圧システムと工業用ピストン

  
  

重大な違い：タイプII対タイプIII陽極酸化

タイプIIとタイプIIIを選択する方法

1。環境の需要を評価します

過酷な条件：極端な温度、摩擦、または腐食性化学物質にさらされた部品のタイプIIIを選択します。

中程度の使用：タイプIIでは、屋内または非推進環境に十分です。

2。美学と機能を優先します

タイプIIは、消費者製品の鮮やかな色を提供しています。

タイプIIIは、外観よりもパフォーマンスを優先します。

3。予算上の考慮事項

タイプIIIは、処理時間とより厳しいコントロールのために30〜50％増加します。

4。寸法許容要件

タイプIIIはかなりの厚さを追加します。これについて設計アカウントを確保してください。

ケーススタディ：自動車と航空宇宙アプリケーション

・自動車トリム（タイプII）：豪華な自動車メーカーは、ドアハンドルにタイプIIの陽極酸化を使用し、8年間の腐食抵抗で光沢のある黒い仕上げを達成しました。

・航空機着陸装置（タイプIII）：防衛請負業者は、タイプIIIの75μMハードコートを使用して、コンポーネントの摩耗を60％減らしました。

Longwangハードウェアからの業界の洞察

Dongguan Longwangハードウェアでは、次のことをお勧めします。

・タイプII：

プロトタイピング（低コスト）

消費者向け製品

非荷重部品

・タイプIII：

重要な荷重含有コンポーネント

極端な運用環境

長期的な耐久性のニーズ

タイプIIとタイプIIIのどちらを選択するか、バランスを整える陽極酸化ヒンジコスト、パフォーマンス、そして設計意図。極端な耐久性を必要とする精密化された部分の場合、タイプIIIは比類のないものです。コストに敏感または美的主導のプロジェクトの場合、タイプIIは依然として信頼できる選択肢です。

Longwangとのパートナー機械コンポーネントに合わせたエキスパートの陽極酸化ソリューションのためのハードウェア。[お問い合わせ]今日はカスタマイズされた見積もりの​​ために！